Celebración en Zagreb - Entrada en la UE

Después de algunos datos sobre la entrada de Croacia en la Unión Europea os contaré ahora cómo lo vivimos.

Hay que decir que la llegada el 30 de junio fue dura, acumulamos dos horas de retraso en el aeropuerto de Barcelona debido a huelgas del personal de tierra, por lo que pusimos el pie en Zagreb cerca de las 22:30 horas. El aeropuerto estaba blindado, no se permitía la entrada de vehículos en el recinto a excepción de un bus gratuito que hacía un recorrido de cinco minutos hasta el exterior. Allí esperaban los taxis y el autobús que lleva a la ciudad. Muchas calles estaban también cortadas y había policías en cada esquina, pero tuvimos suerte y llegamos al centro más rápido de lo que imaginábamos.

Trg bana Jelačić, la plaza del caballo, fue el centro de la celebración desde las 20:30. La fiesta ya había empezado y nos encontramos con diferentes escenarios y una grada llena de representantes de la UE y de países miembros rodeada de fuertes medidas de seguridad. Gracias a una pantalla gigante pudimos seguir el acto, ya que los croatas son personas muy altas y los escenarios estaban muy bajos, de forma que no era fácil verlos en vivo a menos que estuvieras muy cerca.

Así se sucedieron canciones, bailes, discursos y proyecciones en los edificios adyacentes de imágenes del país y de personajes famosos, como Nikola Tesla. El ambiente fue de festividad y bastante tranquilo. La plaza estaba llena de gente con banderitas de Croacia y de la UE y aplaudían mucho cuando los representantes se esforzaban en decir algunas frases en croata en sus discursos.

José Manuel Durão Barroso, presidente de la Comisión Europea

Zoran Milanović, primer ministro de Croacia

Todo transcurrió con mucha tranquilidad. Incluso cuando al lado nuestro unas personas sacaron una pancarta, la cual no pude leer, pero que obviamente protestaba por alguna cosa. La policia simplemente se puso delante sin intervenir, mientras algunos periodistas grababan la escena.

A medianoche, unos bailarines se descolgaron por la fachada del Hotel Dubrovnik portando la bandera de la Unión Europea.

De esta manera, Croacia se convertía en el país miembro número 28 de la UE. La gente de la plaza estaba bastante emocionada y se emitieron conexiones en directo con las fronteras donde se retiraban antiguos carteles y se estrenaban otros.

Después de esto, los croatas empezaron a dispersarse. Hay que tener en cuenta que era domingo por la noche y al día siguiente, lunes y día de trabajo.

La celebración completa puede verse en el siguiente vídeo:

A la mañana siguiente, Zagreb seguía con la resaca de la celebración. En el parque Zrinjevac montaron un pequeño mercado con productos típicos croatas. Muchos edificios exhibían banderas y carteles con la bandera de la UE y los escaparates incluían el símbolo como un adorno más.

Bolsa del supermercado Konzum

Escaparate de los grandes almacenes Nama

Novedades que he encontrado en Zagreb

- Hay nuevas compañías de taxis, ya no sólo los clásicos y los de Cammeo, también vi otras, como Eko Taxi (1414). Desde luego, la liberalización del sector está creando nueva competencia y mejores precios para el consumidor.

- Zagreb Eye: una nueva atracción turística en la misma Trg bana Jelačić. Abierta hace un par de meses, permite subir al piso 16 del rascacielos negro, situado en Ilica 1. Arriba se pagan 20 kunas y se puede disfrutar de vistas espectaculares de la ciudad. Hay wifi gratis y una cafetería.

- La catedral sigue avanzando en sus obras. Ya solamente queda un pequeño trozo de una de las torres pendiente de reparación.

Comparación del antes y después de la restauración

- Se ha inaugurado un nuevo edificio en la calle Augusta Cesarca, al lado de la plaza del caballo, que es la sede de la UE. Más adelante, en una placita se ha colocado un monumento con la fecha de entrada. Estos lugares los conocí siempre en obras.

- Las kunas que adornaban la entrada de la oficina Splitska Banka en la plaza del caballo han desaparecido. Parece que han renovado el espacio y no sé si las pondrán de nuevo o las han trasladado a otro lugar.

- Nuevas cervezas: parece que el sector del alcohol no deja de innovar. Ya en su momento la Radler (cerveza con limón) fue una revolución, pero ahora hemos podido encontrar con sabor pomelo o naranja. También hay una Karlovacko negra.

- Uno de mis lugares favoritos de kebab ha cerrado, Mc Kebab, pero descubrimos una nueva terraza que han abierto en Tkalciceva, History Club, que tiene wifi gratis. Está justo al lado del restaurante Ivica y Marica.

Por lo demás, la ciudad me ha parecido igual que cuando la dejé. Volví a pasar por mis restaurantes y tiendas favoritas, por mi barrio, etc. y todo estaba prácticamente como si me hubiera ido antes de ayer. Fue una buena escapada para ver a los amigos, encontrar a otros nuevos (que me conocían por este blog pero no en persona), presenciar un momento histórico y recordar todos aquellos buenos momentos.

¡Hasta pronto!
Vidimo se!

UE 28

Estoy muy feliz de haber cumplido mi promesa y haber regresado a Croacia para celebrar la entrada en la Unión Europea. 

Me ha dado la impresión que en España ha habido muy poca cobertura periodística sobre la adhesión de Croacia. Es más, pocos días antes comentaba mi viaje y los españoles no sabían que esto se iba a celebrar. 

Hay que decir que son tiempos difíciles para los europeos a raíz de la crisis, así que voy a explicar algunos hechos para comprender mejor esta adhesión. 

¿Por qué entra Croacia en la UE?

- Croacia pidió la entrada en 2003 y ha sido país candidato a la Unión Europea desde junio de 2004; años bastante anteriores al azote de la crisis. 

- La fecha de entrada, 1 de julio de 2013, estaba ya fijada desde hace dos años, por tanto, no ha sido nada repentino. El contrato de adhesión se firmó el 9 de diciembre de 2011. 

- El 67% de los croatas confirmó la entrada en la UE mediante referéndum, si bien el índice de participación fue muy bajo (en torno al 43% de la población). Se considera generalmente a los croatas como unos euroescépticos. 

- Las negociaciones de Croacia con la UE de han considerado muy duras, sobre todo tras las quejas por la rápida incorporación de Bulgaria y Rumania en 2007. 

- Croacia entra en la UE pero no cambia de moneda, seguirá siendo la kuna, por tanto, tampoco se espera una subida de precios. 

- Anteriormente, se permitía entrar en el país únicamente con el DNI español y no hacía falta visado. Ahora con más razón que nunca. Cuando aterricé el 30 de junio por la noche me sellaron por última vez el pasaporte en el aeropuerto de Zagreb, al irme ya no hizo falta. Los trámites se agilizan y los turistas lo tendrán más fácil para desplazarse u obtener asistencia médica, gracias a la tarjeta sanitaria europea. 

- Los croatas, por su parte, podrán viajar también sin pasaporte, sólo con su tarjeta de identidad nacional, y han ganado el derecho a moverse y residir libremente por el espacio europeo, si bien en algunos países tienen restricciones para trabajar. Aunque las cifras de paro juvenil son muy altas, tampoco se puede hablar de que vaya a haber una oleada de emigrantes, ya que es un país muy pequeño, de menos de 4,5 millones de habitantes. 

- La frontera de la UE en los Balcanes se mueve de Eslovenia a Croacia, quien ahora será responsable de la seguridad exterior y el control fronterizo. La adhesión al espacio Schengen está prevista para 2015. 

- Un dato importante: Croacia lleva recibiendo fondos de preadhesión de la UE desde 2007, que suman un total de casi 1.004 millones de euros. Este dinero se ha destinado al desarrollo económico y rural, creación de instituciones y al proceso de transición. Gracias a ello, se han llevado a cabo muchos proyectos de infraestructuras, como autopistas y aeropuertos, tratamiento de aguas, energía, reciclaje, etc. por lo que la situación del país es indudablemente mejor que si no hubieran recibido este dinero. Como cualquiera puede imaginar, después de este proceso de inversión, la entrada en la Unión era "obligada". 

- A partir de ahora, como país miembro, se beneficiarán de fondos estructurales y de cohesión hasta 2020 por un valor estimado de 10.330 millones de euros. El objetivo es equiparar el desarrollo de Croacia con el resto de los países miembros. Sin duda, la situación del país continuará mejorando. 

- Aparte de los fondos de la UE, Croacia ha recibido también inversiones por parte del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), Banco Mundial y Banco Europeo de Inversiones (BEI). 

- El croata se convierte en idioma oficial de la UE, sumando ya 24. Esto abre las puertas a oportunidades profesionales en el ámbito de la traducción e interpretación. 

- Turquía, Islandia y otros países balcánicos continúan como países candidatos, en negociaciones y aún sin fecha de adhesión.  

Todavía hay muchas páginas que no han incluido en sus listados de países miembros a Croacia y es posible encontrar información que no esté actualizada. 

Páginas de interés:

http://ec.europa.eu/croatia/index_hr.htm  (en croata)

http://ec.europa.eu/enlargement/index_en.htm

Cuando aterricé en Zagreb escuché a una turista que le decía a su guía croata que por qué habían entrado en la UE tal y como están las cosas. Sin embargo, hay que entender que quedarse fuera no era una opción. Después de algunos datos de los que he dado creo que el destino de Croacia en la Unión será bastante mejor que el nuestro, ya que es un país que todavía está creciendo y donde queda mucho por hacer. 

Comparar Croacia con España es, desde luego, imposible, empezando porque los requisitos que ha tenido que cumplir ya han sido bastante más estrictos que los que tuvimos nosotros en 1986. Además, la crisis no afecta a todos los países por igual ni los presidentes toman tampoco idénticas decisiones para solventarla. Desde luego, si los millones de euros que han recibido y recibirán se invierten bien, Croacia sólo puede ir a mejor. 

Es una pena que debido a la situación actual la adhesión se haya deslucido tanto y no se le haya dado la repercusión que se merece, ni se hayan explicado bien los beneficios que obtenemos todos, que me parecen mayores a cualquier inconveniente. Soy de los que creen que unidos siempre seremos mejores que por separado. 

Dobrodošli u Europsku uniju, Hrvatska!

Rutas: los viajes que no he contado

Por supuesto, este blog no recoge todas las cosas que he hecho en el tiempo que pasé en Zagreb. Y aparte de los viajes que he contado aquí, que fueron en su mayoría por carretera y bajo la etiqueta "rutas", se pueden hacer otros viajes en avión a lugares más o menos cercanos e igualmente interesantes.

Como no voy a extenderme en explicarlos todos, simplemente he optado por subir algunas fotografías.

Budapest

Se puede llegar a Budapest también por carretera o tren, pues está a unos 350 kilómetros.


Praga

Munich

Estambul

Ruta: Sarajevo - Mostar - Dubrovnik

Mi estancia por los Balcanes no estaría completa sin pasar por Bosnia y Herzegovina. Es uno de los viajes que más ganas tenía de hacer y el que mayor impresión me ha causado.

Hay que comentar brevemente que Bosnia y Herzegovina se compone de dos entidades: la Federación de Bosnia y Herzegovina (en su mayoría bosnios, croatas y musulmanes) y la Republika Srpska (de mayoría serbia). Tanto el croata, como el serbio y el bosnio son idiomas oficiales. Dado que el serbio se escribe en cirílico se utilizan, por tanto, ambos alfabetos.

Por regiones, Bosnia corresponde a la parte norte del país, donde se encuentra Sarajevo, y Herzegovina a la parte sur, donde se encuentra Mostar.

Como las conexiones entre Croacia y Bosnia y Herzegovina son, por lo general, muy lentas, decidimos ir en avión con Croatia Airlines, ya que en tren son unas 10 horas y en coche rondará las 6 horas. Además, otra de las dificultades es que Google Maps no tiene los mapas de Bosnia y Herzegovina, así que es necesario consultar con otro proveedor, como Open Street Map. Para que luego pensemos que Google lo sabe todo...

Para entrar en Bosnia y Herzegovina basta con el documento nacional español o también el pasaporte.

Sarajevo
Capital de Bosnia y Herzegovina, está hermanada con las ciudades de Zagreb, Ljubljana, Madrid y Barcelona. Mi recomendación es pasar aquí por lo menos dos días.

Para preparar el viaje recomiendo la página Discover Sarajevo. También existe la posibilidad de hacer rutas guiadas con Sarajevo Funky Tours, aunque yo creo que sabiendo los lugares donde ir no hace falta. Para la organización del viaje creé el siguiente mapa donde marqué los sitios de interés.

Dado que Sarajevo es una ciudad extensa en longitud, para moverse por ella recomiendo coger algunos de los tranvías. Y si al montarte ves que los carteles interiores están escritos en alemán, no te asustes, es que provienen de donaciones internacionales. En 1885, Sarajevo fue la primera ciudad europea y la segunda del mundo en tener tranvía eléctrico, sin embargo, ahora sólo tiene viejos vagones austríacos, alemanes u holandeses; y es que una de las peores consecuencias de la guerra es el atraso...



Ver Sarajevo en un mapa más grande

Sarajevo tiene una gran relevancia histórica, empezando porque fue el lugar donde murió asesinado el sucesor al trono austrohúngaro Francisco Fernando y su esposa, siendo el origen de la Primera Guerra Mundial en 1914.

A finales del mismo siglo, Sarajevo vuelve a las portadas de los periódicos al declarar su independencia de Yugoslavia. En 1992, la ciudad sufrió un asedio por parte de los serbios que se prolongó durante casi cuatro años. Así empezó el vocabulario que todos relacionamos con Sarajevo: francotirador, mortero, masacre...

El día a día en la ciudad sitiada puso a prueba el ingenio y la paciencia de los habitantes. Es muy recomendable la visita al Museo de Historia, que se sitúa en la antigua Avenida de los Francotiradores y que se conserva por fuera tal y como quedó tras la guerra. Allí se pueden encontrar fotografías e inventos de una población que sobrevivía con lo poco que tenía, y un valiente ejército civil cuyo uniforme estaba compuesto por un mono y zapatillas de deporte.

Cartel que indicaba la presencia de un francotirador

A las afueras del museo, pasando el Café de Tito se encuentra un monumento a la ayuda internacional: una lata de comida gigante. Me pareció de lo más triste.

Entre las víctimas más famosas destaca una pareja, los llamados Romeo y Julieta de Sarajevo, asesinados por los disparos de un francotirador cerca de uno de los puentes sobre el río Miljacka.

Placa dedicada a las primeras víctimas de la guerra en el puente Vrbanja

Como curiosidad, descubrí que Kurt Schork, el periodista americano que relató su historia murió posteriormente en Sierra Leona en el año 2000 junto al periodista español Miguel Gil. A los periodistas que murieron en la Guerra de Yugoslavia se les conmemora con esta placa, justo al lado de la Llama Eterna.

En Sarajevo hasta hace poco habían conservado muchas de las marcas de mortero de las aceras. Las habían cubierto de cera roja y las llamaban las "Rosas de Sarajevo", sin embargo, con la remodelación de las calles muchas han desaparecido. Todavía pueden verse, por ejemplo, delante y en un lateral de la catedral católica o cerca del monumento a los niños muertos en la guerra.

Pero todavía más impresionante es el mortero sin explotar que se conserva en la entrada del túnel que construyeron los bosnios por debajo de las pistas del aeropuerto para facilitar los suministros.

A pesar de todo, la población sobrevivía, convirtiendo en rutina lo anómalo de su situación. Llegaron incluso a celebrar el concurso de belleza Miss Sarajevo 93, cuya ganadora fue Inela Nogić, quien llegó a declarar: "No tengo planes, podría estar muerta mañana".

Sarajevo todavía conserva parte de las instalaciones de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1984 y mucho aprecio por Josip Broz "Tito". Para más información se puede ver en RTVE A la Carta el programa Informe Semanal sobre la figura de Tito en Sarajevo.

Y volviendo un poco al presente, nuestra llegada coincidió además con la apertura del primer Mc Donald's del país (todavía quedaban lugares así en el mundo...).

Sarajevo posee además un casco antiguo peatonal con muchísima influencia turca, pequeñas tiendas y cafés, terrazas y parques, restaurantes de kebab y gente de todas las religiones. En apenas 200 metros conviven una catedral católica, una catedral ortodoxa, una mezquita musulmana y una sinagoga judía.

Para terminar, puede consultarse el libro "Remember Sarajevo" disponible en pdf.

Mostar
Para llegar a Mostar desde Sarajevo, si no se dispone de coche, lo más conveniente es el autobús, ya que hay muchos diarios o el tren. Se pueden consultar los horarios de los trenes aquí. El precio del autobús, más la emisión del billete, fue de 18,5 marcos, unos 9,5 euros. Para el alojamiento puedo recomendar el Hostel Aksoj, con aire acondicionado y desayuno.

Mostar se encuentra a casi unos 80 kilómetros de Sarajevo. Es una pequeña ciudad famosa por su puente, construido en 1556 y destruido durante la guerra en 1993.

La huella de la guerra todavía está muy patente en Mostar. A mi juicio sufrieron bombardeos durante nueve meses, cuyo objetivo fue únicamente la destrucción por la destrucción.

Sin embargo, gracias a la ayuda internacional, sobre todo la de España, tanto el puente como muchos edificios de la ciudad han podido reconstruirse. Los españoles son especialmente bien acogidos aquí, ya que durante 15 años trabajaron un total de casi 36.000 soldados en la reconstrucción del país. La misión española terminó en 2007 y dejó tras de sí 23 fallecidos, incluido un intérprete. A ellos, Mostar les dedicó una plaza: Trg España.

Y la presencia española en Bosnia y Herzegovina no se limitó sólo a militares, también a periodistas. Entre ellos, Arturo Pérez-Reverte, corresponsal de guerra y autor de "Territorio Comanche":

"Resultaba curiosa, se dijo, la afición de los contendientes de todas las razas y colores por liquidar los símbolos religiosos del adversario. (...) No había siglos de Historia que resistieran al exógeno, la pentrita, la estupidez o la barbarie. La biblioteca de Sarajevo, por ejemplo. O la sinagoga bombardeada. O la mezquita Begova, con sus tejas de plomo de cuatro siglos alfombrando la calle Saraci. O el puente de Mostar, que tras resistir guerras e invasiones durante 427 años, no aguantó una hora de bombardeo de la artillería croata". 

Dubrovnik
Y terminando el viaje en otra de las ciudades asediadas durante la guerra, cruzamos la frontera de vuelta a Croacia. Se puede llegar desde Mostar en autobús, ya que está a unos 100 kilómetros (27 marcos, unos 14 euros). Es la ciudad más turística de toda Croacia y una de las más famosas, de hecho, mucha gente piensa que es la capital, en vez de Zagreb.

Dubrovnik con sus casi 50.000 habitantes vive prácticamente del turismo, aunque es muy estacional, pues en primavera y verano es una de las paradas obligadas de todos los cruceros que pasan por el Adriático. Esto la convierte en la ciudad más cara del país, con precios que son el doble que en Zagreb, y también la más agobiante por la cantidad de turistas.

Hay que decir que Dubrovnik es una bonito lugar y merece la pena dar la vuelta por lo alto de sus murallas (unos 2 kilómetros en total, 30-70 kunas, entre 4 y 9 euros). Sin embargo, hay que reconocer que es una ciudad un poquito artificial, ya que los bombardeos serbios destruyeron prácticamente todo el casco antiguo, que tuvo que ser reconstruido. En mi opinión, además, la ciudad está muy orientada al turista, de manera que no muestra nada de la vida croata. Para la visita recomiendo consultar la guía de In your pocket.

Regreso a Zagreb: desde Dubrovnik hay más de 600 kilómetros, lo que equivale a unas 7 horas de viaje. Lo más cómodo es regresar en avión con Croatia Airlines, que tiene vuelos diarios a la capital. Otra opción es regresar por carretera siguiendo la ruta que contaré en el siguiente post.